一种基于车身轻量化的汽车后防撞梁
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种基于车身轻量化的汽车后防撞梁,属于汽车技术领域,其包括梁板,所述梁板的左侧面设置有加强板,所述加强板的左侧面设置有两个连接杆,所述连接杆的外表面设置有连接套。该基于车身轻量化的汽车后防撞梁,通过第一弹簧、第一伸缩杆、滑杆、第二弹簧、第二伸缩杆、第三弹簧、活塞板、接触块和加强板之间的相互配合,加强板可以防止梁板轻易出现变形,第一弹簧和第二弹簧可以对梁板进行一次缓冲,当撞击较为严重时,接触块与滑板接触,第三弹簧可以实现二次缓冲,本装置的缓冲性能更加理性,采用加强板保证梁板强度的同时整体重量较轻,可以在一定程度上使本装置的防护性能更加理想。

基本信息
专利标题 :
一种基于车身轻量化的汽车后防撞梁
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922329764.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-23
授权号 :
CN211223341U
授权日 :
2020-08-11
发明人 :
郭松楠姜名勇纪佩希陈鑫曹先昭
申请人 :
吉林大学
申请人地址 :
辽宁省大连市瓦房店市科丰路31号
代理机构 :
深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
陈彩云
优先权 :
CN201922329764.6
主分类号 :
B60R19/18
IPC分类号 :
B60R19/18  B60R19/36  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R19/00
轮罩;散热器防护栅;障碍物清除装置;碰撞冲力的阻尼配件
B60R19/02
缓冲器或保险杠,即承受或吸收冲击的构件,用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞
B60R19/18
保险杠内吸收冲击的装置
法律状态
2021-12-03 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60R 19/18
申请日 : 20191223
授权公告日 : 20200811
终止日期 : 20201223
2020-08-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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