一种湿式制动电动牵引车驱动桥
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摘要

本实用新型公开了一种湿式制动电动牵引车驱动桥,液压缸的一端活动安装有液压杆,液压杆的一端通过安装孔与第二卡块活动连接,通过设置液压缸,当轮毂需要制动时,液压缸驱动液压杆向移动,使得液压杆贯穿第二卡块并推动卡板向靠近第一卡块的一端移动,使得卡板与刹车片相抵,以对刹车片时间夹持力,通过刹车片限制传动轴转动,使得传动轴限制第一半轴和第二半轴转动,以实现制动,当需要释放制动时,液压缸带动液压杆移动至初始位置,通过液压杆带动卡板移动至初始位置,释放对刹车片的夹持力,通过将刹车片和液压缸设置在制动器外壳内,使得制动器为封闭结构,使得驱动桥在刹车时,所受外界影响因素较少,刹车效果更加稳定,可靠。

基本信息
专利标题 :
一种湿式制动电动牵引车驱动桥
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922332429.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-23
授权号 :
CN211592516U
授权日 :
2020-09-29
发明人 :
沈四海
申请人 :
合肥海源机械有限公司
申请人地址 :
安徽省合肥市肥东县肥东经济开发区桂王北路6号
代理机构 :
合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
韩立峰
优先权 :
CN201922332429.1
主分类号 :
B60T1/06
IPC分类号 :
B60T1/06  B60T13/16  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T1/00
制动构件,即产生制动作用的那些部件的布置
B60T1/02
通过车轮减速作用的
B60T1/06
不是在胎面上作用的,例如使用轮辋、鼓、盘或传动装置的
法律状态
2020-09-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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