本实用新型涉及汽车制动底板铸造技术领域，尤其是一种汽车制动底板铸造用紧固装置，包括上模具和下模具，所述上模具的顶部两端均垂直连接有提手，所述上模具和下模具之间沿圆周方向等距离设置有多个卡紧机构，所述卡紧机构包括固定连接在上模具底端的限位块，所述限位块对应位置的下模具外侧开设有限位槽，所述限位块滑动插装在限位槽内部。本实用新型通过设置多个卡紧机构，从而可以快速的将上模具与下模具进行卡紧固定，避免在铸造过程中上模具与下模具出现偏移现象，有效确保汽车制动底板铸造的质量以及铸造的稳定性；设置推动机构，可以在上模具与下模具需要分离时对卡紧机构进行驱动，致使卡紧机构与下模具分离。