本实用新型公开了一种带动力输出的偏轴式二挡变速器，包括：所述输入轴的输入端与所述输出轴的输出端分别贯穿所述壳体相对的两侧壁，并设置在所述壳体内，所述输入轴和所述输出轴传动连接，所述离合器设置在所述输入轴上，所述动力电机设置在所述壳体上，所述动力电机的输出端与所述输出轴上相对输出端的一端传动连接，所述动力电机用于将动力传输至所述输出轴。将动力电机和与输入轴连接的动力源组合成混合动力，将输入轴和输出轴设置为偏轴式，使得变速器的整体结构紧凑，使得承载变速器的车的车体长度无需过长，降低排放量且具有节能的特点，还可以提高总体效率。