本实用新型提供一种重卡中桥输入轴总成结构，包括壳体，安装在壳体内的输入轴，安装在输入轴一端的凸缘法兰总成，安装在输入轴上输入端轴承，输入端轴承安装在轴承座内，凸缘法兰总成端面压紧输入端轴承侧面，在凸缘法兰总成外壁螺纹连接油封座，油封座压紧输入端轴承侧面，差速锁总成为外挂式总成结构，主动齿轮、差速器、输出端轴承、输出齿轮依次安装在输入轴上。本实用新型轴承的预紧更为简单快捷，输入轴不需要拆卸，节省了装配时间，同时也彻底避免了O型圈的损坏，有利于壳体的密封性能；差速锁的装配更为简单，差速锁实现结构在输入轴和主动齿轮之间，零件的强度更为可靠；简化了结构，减少了零部件制造的工艺成本。