本实用新型公开了一种汽车节气阀压铸件模具，导流槽和气流道分别设在型腔的两侧，且导流槽连通型腔较小的一端，型腔内的气体从沿着浇铸液推进的方向流出，方便气体排出，并且导流槽连通型腔较小的一端，即较少了型腔在导流槽两侧的拐角处产生卷气，提供了铸造件的质量；下模型板与下底板、上模型板与上底板通过螺钉可拆卸连接，方便更换；通过将型芯为两级，第二级型芯安装在第一级型芯上，第二级型芯由第二气缸驱动相对于第一型芯移动，当型芯执行抽出动作时，先利用第二气缸带动第二级型芯收缩进第一级型芯的空腔内部，由于第二级型芯的抽出时，第一级型芯右侧面还抵接在浇铸件上，可以防止浇铸件的变形，提高产品的质量。