B型车牵引梁组成焊接工装用压紧结构
授权
摘要

本实用新型公开了一种B型车牵引梁组成焊接工装用压紧结构,包括第一压紧组成,所述第一压紧组成压持于牵引梁上下盖板距离大于95mm的位置;第二压紧组成,所述第二压紧组成压持于牵引梁上下盖板距离小于95mm的位置;所述第一压紧组成的预紧端位于工装框架组成上方;所述第二压紧组成的预紧端位于工装框架组成下方。本实用新型的压紧结构中第二压紧组成通过高强钢压板焊接螺杆端部,并在工装框架组成下方预紧的方式减少焊枪和工装以及工件之间的干涉,使焊接空间变大,改善焊接的可达性。

基本信息
专利标题 :
B型车牵引梁组成焊接工装用压紧结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922354134.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-24
授权号 :
CN211438781U
授权日 :
2020-09-08
发明人 :
张力辉张琳琳许苑海永富丛阳恽诗博孙晓光闫宫明薛春艳
申请人 :
长春中车长客模具有限公司
申请人地址 :
吉林省长春市青荫路435号
代理机构 :
长春众邦菁华知识产权代理有限公司
代理人 :
田春梅
优先权 :
CN201922354134.4
主分类号 :
B23K37/04
IPC分类号 :
B23K37/04  B23K101/28  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊;焊接;用钎焊或焊接方法包覆或镀敷;局部加热切割,如火焰切割;用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2020-09-08 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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