本实用新型公开了一种运行平顺的高效挡位离合器控制结构，包括离合器轴和设置于所述离合器轴上的壳体，所述壳体一侧的离合器轴上通过花键安装有与壳体相对的输出齿轮，所述输出齿轮与壳体之间的离合器轴上转动连接有离合器壳齿轮，所述离合器壳齿轮内设有间隔放置的摩擦片和钢片，间隔放置的摩擦片和钢片两端设有压合装置，所述压合装置靠外一侧的离合器轴上设有活塞，所述活塞外侧设有台阶，所述台阶外侧的活塞上设有挡圈，所述台阶与挡圈之间设有第一组碟形弹簧，所述活塞内侧设有封堵盖板，所述封堵盖板与活塞之间设有油腔。本结构离合器包与活塞为分体结构，离合器壳齿轮旋转不带动活塞旋转，离合器包转动惯量小，机械效率损失小。