本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种大跨度公路机械化桥架设机构，包括第一桥梁，所述第一桥梁的一侧搭接有第二桥梁，所述第一桥梁两侧靠近第二桥梁的一端分别固定连接有第一固定板和第一固定套筒，所述第二桥梁两侧靠近第一桥梁的一端分别固定连接有第二固定板和第二固定套筒。本实用新型的优点在于：该大跨度公路机械化桥架设机构，通过在第一桥梁和第二桥梁的底部开设第一活动槽和第二活动槽，并设置第一安装板对第一滚轮进行安装固定，能够方便施工人员推动第一桥梁和第二桥梁使其相接，通过在第一限位板和第二限位板的内部开设安装槽对第二滚轮进行安装，能够使第一桥梁和第二桥梁推进时更加稳定，达到了结构稳定的目的。