本实用新型公开一种轮胎噪音降低装置，包括主动降噪装置、微穿孔板、连接层和吸音层；所述主动降噪装置设置在轮胎与轮辋形成的空腔处，所述吸音层紧密贴合轮胎的内表面设置，微穿孔板设置在吸音层的上方，微穿孔板上设置有多个通孔，连接层设置在吸音层和微穿孔板之间，连接层为两条长条状结构、设置在吸音层的两侧，且在连接层、微穿孔板和吸音层之间形成一中空腔；在轮胎行驶过程中产生的噪音分两部分进行消除，第一部分噪音通过微穿孔板至吸音层，第二部分噪音通过主动降噪装置进行消除，经过两部分噪音消除，基本消除轮胎内部产生的噪声，达到提升行驶舒适性的效果，结构设计简单，降噪效果好，具有较高的推广及实际应用价值。