本实用新型公开了一种发动机减震器，涉及发动机减震领域，包括减震器主体，所述减震器主体的顶部的两侧连接有第一安装块，且第一安装块的内部设置有第一减震螺栓，所述减震器主体的两侧连接有连接块，且连接块远离减震器主体的一侧连接有支撑架。本实用新型通过设置的支撑架、减震块、第一弹簧、第二弹簧、移动板、第一减震螺栓和第二减震螺栓，运用支撑架内减震块内第一弹簧可减少支撑架与外界固定时产生的震动，运用第二弹簧连接的移动板将发动机内的轴承固定，第二弹簧可减少发动机运行时传动轴产生的震动，使得发动机传动时更加稳定，减少了因发动机运行时减震效果对发动机造成的损害，使得发动机的实验寿命提高。