本实用新型涉及一种汽车空调压缩机离合器输入结构，包括缸体，缸体内开设有活塞孔，活塞孔内均设置有活塞，缸体前后两端安装前盖和后盖，前盖和后盖中转动安装主轴，主轴上安装斜盘，斜盘连接活塞，前盖上转动安装皮带轮，皮带轮中安装驱动盘，皮带轮与驱动盘之间设置橡胶垫，驱动盘连接主轴端部，前盖端部设置轴承安装档。本实用新型，结构简单，占用空间小，防震垫给驱动径向和轴向以缓冲和预紧力，使发动机启动，变速等情况下驱动盘和压缩机的受力缓和。径向预紧力能够调节压缩机内部轴向配合间隙，提高压缩机可靠性，当压缩机内部扭力超出离合器设定扭矩时，驱动盘与带轮分离，压缩机停止工作。