本实用新型公开了一种宽体自卸车变速器后辅助支撑装置，解决了发动机飞轮壳承受过大的弯矩而断裂和变速器后辅助支撑位置处易开裂的问题。它包括左支架、右支架、板簧横梁、调整垫片、支撑耐磨板、压板、限位螺栓。所述的板簧横梁中部平直段通过压板、调整垫片将左支架、右支架、变速器刚性连接。板簧横梁的两端开长槽孔分别搭落在支撑耐磨板的上平面，支撑耐磨板固定在左右支座上，左右支座焊接在车架上主梁内侧。并用限位螺钉穿过长槽孔固定在左、右支座上，限制其垂直方向的位移，横向可自由滑移。本实用新型经过批量矿用车的市场验证，可有效避免发动机飞轮壳和变速器壳体开裂的情况。