本实用新型公开了一种空滤进气管组件，其包括空滤进气管和连接设置于空滤进气管外侧的共振腔盖，共振腔盖与空滤进气管的管体之间的空腔形成共振腔；空滤进气管组件包括位于共振腔内并将共振腔与空滤进气管连通的导管。本实用新型公开了一种共振器和一种空滤总成。导管从外露结构改成集成设置在共振器内部，使导管不再需要承受共振器的重量，降低了车辆行驶时导管发生的应力和对导管的强度要求，并且降低了零件失效的风险。且使共振器更容易布置到有限的发动机舱空间内，提高了共振器布置的自由度和有限的发动机舱的空间利用率。同时，共振腔的腔体无需再设计成传统的球形、椭圆形或带倒角的立方型，而可以根据需要做成带有设计感的美观造型。