本实用新型涉及测量仪器技术领域，且公开了汽车减震器缸筒内孔精度检测仪，包括底板，底板的上表面固定连接有安装板，安装板的侧壁对称固定连接有两个固定板，两个固定板相向一侧的侧壁通过轴承转动连接有同一根往复丝杆，位于上方固定板的上表面固定连接有第一驱动电机，第一驱动电机的输出端观察固定板且与往复丝杆固定连接，往复丝杆外螺纹套设有与之相匹配的螺纹筒，螺纹筒的侧壁固定连接有连接板，安装板的侧壁开设有导向口。本实用新型能够在一定范围内调节两个测量杆之间的距离，该装置所能够测量的减震器缸筒内孔的范围增大，提高了该汽车减震器缸筒内孔精度检测仪使用范围，便于该装置的推广使用。