本实用新型公开了一种降低生产成本的摩托车轮辋，其由前轮辋片、后轮辋片和中环圈构成，所述前轮辋片和所述后轮辋片与所述中环圈成中心对称设置并通过摩擦焊接成一整体；其中，所述前轮辋片自所述中环圈一侧向外分别设有第二搭接部、第二连接部、第二胎圈座部和第二轮缘部，所述第二连接部为向斜上方倾斜设置；所述后轮辋片自所述中环圈一侧向外分别设有第一搭接部、第一连接部、第一胎圈座部和第一轮缘部，所述第一连接部为向斜上方倾斜设置；将以往一体式浇注而成的轮毂改变成轮辋和轮毂分开加工的结构，本实用中提供的轮辋采用旋压工艺加工具有加工余料少不需铸造等优点，耗电量也就相对较低、对环境污染少和工人劳动强度较低等优点。