本实用新型涉及轮胎辅助器技术领域，且公开了一种方便脱困的汽车轮胎辅助器，包括外壳，外壳的外侧焊接有合金钢条，外壳的正面焊接有套筒，套筒的正面贯穿有对接孔，对接孔的内侧转动连接有对接柱，对接柱的正面焊接有套环，套环的内侧开设有卡孔，套筒的外侧卡接有套接块，套接块的正面贯穿有圆孔，套接块的两侧转动连接有螺栓，螺栓的外侧套接有螺母，外壳的内侧刻画有条纹，外壳的背面开设有开口，本实用新型通过设置的套接块和对接柱，能够增加本装置与轮胎固定的牢固性，降低本装置在汽车发动过程中与轮胎脱离的几率，能够使得使用者在拆卸本装置时更好借力，解决了安装固定不够牢固、拆卸时不够省力的问题。