本发明公开了一种用于车辆的阻尼器系统，所述阻尼器系统包括压力管和活塞组件。与冲程相关的阻尼器组件在该活塞组件下方的位置处联接到活塞杆。定位在该与冲程相关的阻尼器组件的内腔中的自由浮动活塞可在缩回位置、中间位置和伸出位置之间纵向移动。计量销从该浮动活塞延伸到该与冲程相关的阻尼器组件的远侧端部中的通孔中。在该通孔的内表面与该计量销的外表面之间限定孔口。该浮动活塞的纵向移动改变了该计量销在该通孔中的位置，这改变了该孔口的尺寸。当该孔口尺寸减小时，通过该孔口的流体流动受到限制，这减缓了该浮动活塞在其接近该缩回位置和该伸出位置时的移动。