一种混合动力系统的并联模式换档方法、系统及汽车
授权
摘要
本发明公开了一种混合动力系统的并联模式换档方法、系统及汽车，所述方法包括：两种预设换挡方案，所述第一预设换挡方案为：控制所述混合动力系统从并联驱动模式向串联驱动模式切换；当所述混合动力系统切换为串联驱动模式，控制所述混合动力系统进行换挡；换挡结束，控制所述混合动力系统从串联驱动模式向并联驱动模式切换；所述第二预设换挡方案为：控制所述混合动力系统在并联驱动模式下直接换挡，还提供并联模式换挡系统和具有其的汽车。采用本发明通过并联模式的换档功能，可以实现中低车速下的动力性和燃油经济性的提升。
基本信息
专利标题 ：
一种混合动力系统的并联模式换档方法、系统及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111267833A
申请号 ：
CN202010100820.3
公开（公告）日 ：
2020-06-12
申请日 ：
2020-02-19
授权号 ：
CN111267833B
授权日 ：
2022-04-05
发明人 ：
黄亮刘义强王运凯黄伟山钟军杨桂康容浚豪严冬
申请人 ：
义乌吉利动力总成有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请人地址 ：
浙江省金华市义乌市赤岸镇吉祥路6号
代理机构 ：
广州三环专利商标代理有限公司
代理人 ：
郝传鑫
优先权 ：
CN202010100820.3
主分类号 ：
B60W20/30
IPC分类号 ：
B60W20/30 B60W20/15 B60W20/20 B60W10/08 B60W10/06 B60W10/02 B60W10/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/30
包括传动装置传动比选择的控制策略
法律状态
2022-04-05 ：
授权
2020-07-07 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 20/30
申请日 : 20200219
申请日 : 20200219
2020-06-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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