一种副车架台架试验载荷的制定方法
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摘要
本发明涉及一种副车架台架试验载荷的制定方法，该制定方法包括如下步骤：S1：根据整车参数计算前轮接地点的垂向极限受力Fz；S2：根据前轮接地点的垂向极限受力Fz计算前轮接地点的加载方向极限受力F1：F1＝G*Fz，其中，G为整车极限工况系数；S3：根据前轮接地点的加载方向极限受力F1计算控制臂球销的极限受力Fq：Fq＝e1*F1+f1，其中，e1为常数，f1为补偿值且|f1|≥0；S4：根据控制臂球销的极限受力Fq计算台架试验载荷F：F＝FqA＝(e1*F1+f1)A，其中，A为台架试验载荷F与控制臂球销的极限受力Fq之比。该制定方法能够制定台架试验载荷的大小，使得制定结果更接近实际台架载荷值且适用性好。
基本信息
专利标题 ：
一种副车架台架试验载荷的制定方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111521407A
申请号 ：
CN202010362651.0
公开（公告）日 ：
2020-08-11
申请日 ：
2020-04-30
授权号 ：
CN111521407B
授权日 ：
2022-05-20
发明人 ：
连昊覃锦荣
申请人 ：
广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请人地址 ：
广西壮族自治区柳州市河西路18号
代理机构 ：
北京信远达知识产权代理有限公司
代理人 ：
王戈
优先权 ：
CN202010362651.0
主分类号 ：
G01M17/007
IPC分类号 ：
G01M17/007
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M17/007
•轮式或履带式车辆
法律状态
2022-05-20 ：
授权
2020-09-04 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01M 17/007
申请日 : 20200430
申请日 : 20200430
2020-08-11 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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