一种运输对重铁简易车
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摘要

本发明公开了一种运输对重铁简易车,包括车身、两组杠杆悬挂组件和四个滚轮;杠杆悬挂组件包括支撑杆、杠杆、卡爪和两根钢丝绳;支撑杆设置在车身上;支撑杆上固定有卡扣;杠杆具有支点部位和固定部位,分别位于杠杆中部的两侧;支点部位置于同组的支撑杆上,并与支撑杆转动连接;固定部位可固定在另一组组件支撑杆的卡扣中;同组杠杆悬挂组件中,卡爪通过钢丝绳悬挂在杠杆悬挂端的下方,包括静止爪和活动爪;活动爪与静止爪的勾爪部相对设置,上端的外侧与横杆部转动连接;两根钢丝绳上端均与杠杆悬挂端连接,一根钢丝绳的下端与静止爪勾爪部的上端连接,另一根钢丝绳与活动爪上端的内侧连接。本发明具有便捷灵活、安全省力、成本低等优点。

基本信息
专利标题 :
一种运输对重铁简易车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111634804A
申请号 :
CN202010363441.3
公开(公告)日 :
2020-09-08
申请日 :
2020-04-30
授权号 :
CN111634804B
授权日 :
2022-04-29
发明人 :
江旭张建宏顾瑞杰
申请人 :
康力电梯股份有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市吴江区汾湖高新技术产业开发区康力大道888号
代理机构 :
南京钟山专利代理有限公司
代理人 :
刘佳慧
优先权 :
CN202010363441.3
主分类号 :
B66C5/02
IPC分类号 :
B66C5/02  B66C1/14  B66C9/08  B66D3/00  B66F15/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B66
卷扬;提升;牵引
B66C
起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C5/00
具有支腿的底部支承结构
B66C5/02
固定或可移动的桥架或龙门架,即倒L或倒U形的长条结构
法律状态
2022-04-29 :
授权
2020-10-02 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B66C 5/02
申请日 : 20200430
2020-09-08 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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