一种基于白车身主断面变形刚度控制的结构改装设计方法
授权
摘要
本发明涉及一种基于白车身主断面变形刚度控制的结构改装设计方法,包括以下步骤:首先建立白车身的3D几何模型,结合3D几何模型建立白车身的有限元仿真模型;根据白车身承受的实际载荷,确定白车身扭转工况下的边界条件,并进行刚度分析,得出白车身的初始刚度;对扭转工况下白车身整体横向的主断面变形量进行分析,将变形量最大的主断面确定为需要进行控制的主断面;通过改变白车身的零件厚度变化系数,改变白车身的刚度,拟合主断面变形与加载点位移的函数关系,计算出目标刚度下需要满足的主断面变形量,将其作为要求,在结构优化过程中测量相应测点的变形量是否满足要求,满足后即可停止优化。从而实现主断面变形量对刚度和优化方案进行控制的目的。
基本信息
专利标题 :
一种基于白车身主断面变形刚度控制的结构改装设计方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111639392A
申请号 :
CN202010416907.1
公开(公告)日 :
2020-09-08
申请日 :
2020-05-15
授权号 :
CN111639392B
授权日 :
2022-05-10
发明人 :
宋伟单柳溪杨佼源林建平陆元帅张国芳
申请人 :
南京依维柯汽车有限公司
申请人地址 :
江苏省南京市浦口区桥林街道浦口经济开发区百合路8号
代理机构 :
南京苏科专利代理有限责任公司
代理人 :
姚姣阳
优先权 :
CN202010416907.1
主分类号 :
G06F30/15
IPC分类号 :
G06F30/15 G06F30/23
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算;推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-05-10 :
授权
2020-10-02 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20200515
申请日 : 20200515
2020-09-08 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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