发动机室供气系统
授权
摘要
本发明提供一种发动机室供气系统，可改善外部气温降低时的主发动机和锅炉的合计燃油率。一种船舶的发动机室供气系统，其包括主发动机(10)与锅炉(20)，该锅炉(20)通过主发动机(10)的排热和燃烧器(25)产生蒸汽，发动机室供气系统包括：船外供气口(5)，用于获取来自船外的空气(6)；供气线路(50)，用于将从船外供气口(5)获取的空气(6)直接地供给到主发动机(10)；发动机室内供气口(8)，用于获取来自设置于供气线路(50)中的发动机室内的空气(9)；调整机构(30)，调整来自船外的空气(6)与来自发动机室内的空气(9)的混合比例；控制机构(40)，按照主发动机(10)的燃油率和锅炉(20)的燃油率的合计燃油率提高的方式，对调整机构(30)进行控制。
基本信息
专利标题 ：
发动机室供气系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112983699A
申请号 ：
CN202010573055.7
公开（公告）日 ：
2021-06-18
申请日 ：
2020-06-22
授权号 ：
CN112983699B
授权日 ：
2022-06-14
发明人 ：
柴田宪一山本弘行藤原悠一藤井雄规
申请人 ：
常石造船株式会社
申请人地址 ：
日本广岛县
代理机构 ：
北京三幸商标专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘卓然
优先权 ：
CN202010573055.7
主分类号 ：
F02M35/10
IPC分类号 ：
F02M35/10 F02M35/16 F02D41/00 F01N5/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M35/00
专门适用于，或装于内燃机上的燃烧空气滤清器、空气进气装置、进气消音器或输送系统
F02M35/10
空气进气口；输送系统
法律状态
2022-06-14 ：
授权
2021-07-06 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02M 35/10
申请日 : 20200622
申请日 : 20200622
2021-06-18 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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