天然气单燃料发动机的供气系统
避免重复授权放弃专利权
摘要
本实用新型公开了一种天然气单燃料发动机的供气系统,所述供气系统供给发动机空气和燃气,空气通过空气过滤器,进入废气涡轮增压器,增压后从出气口进入中冷器,中冷后的空气进入混合器,所述燃气为压缩天然气,钢瓶储存的高压天然气经一级减压器减压,经管路连接到截止阀,到二级减压器、到三级减压器……,最后一级形成末级减压器,末级减压器的气体出端与所述的气体混合器的一个进气端相通,两种气体在混合器内充分混合后供给发动机气缸的燃烧室,经涡轮增压及中冷后的空气主要进入混合器(5),还通过一平衡管(14)与燃气的末级减压器相通,该系统能自动地调节参与混合的燃气和空气的压差,保证压差在一个恒定值范围内,从而使燃气和空气以最佳比例混合。
基本信息
专利标题 :
天然气单燃料发动机的供气系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820063801.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-06-12
授权号 :
CN201269149Y
授权日 :
2009-07-08
发明人 :
万义军杨志勇张自力程辉刘延伟陈孟强
申请人 :
东风南充汽车有限公司
申请人地址 :
637000四川省南充市嘉陵区嘉南路一段180号南充内燃机厂发动机分厂
代理机构 :
南充三新专利代理有限责任公司
代理人 :
杜应龙
优先权 :
CN200820063801.2
主分类号 :
F02M21/04
IPC分类号 :
F02M21/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M21/00
供给发动机以非液体燃料的装置,如以液态形式所贮存的气态燃料
F02M21/02
用于气态燃料
F02M21/04
燃料气—空气混合装置
法律状态
2012-01-11 :
避免重复授权放弃专利权
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101258719937
IPC(主分类) : F02M 21/04
专利号 : ZL2008200638012
申请日 : 20080612
授权公告日 : 20090708
放弃生效日 : 20080612
号牌文件序号 : 101258719937
IPC(主分类) : F02M 21/04
专利号 : ZL2008200638012
申请日 : 20080612
授权公告日 : 20090708
放弃生效日 : 20080612
2009-07-08 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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