纯电动汽车状态监测方法及系统
授权
摘要
本发明提供了一种纯电动汽车状态监测方法，包括如下步骤：检测汽车处于运行状态，获取第一传感信息，第一传感信息包括传感数据类型及传感数据总量；根据传感数据类型及传感数据总量，预估第一传感信息计算量；将第一传感信息计算量与预设值比较；当第一传感信息计算量小于预设值时，根据第一传感信息，监测汽车状态；其中，第一传感信息来自分布式传感器。本发明中，将计算量较小的运算部分直接在产生数据的区域进行处理，直接调用位于车联网边缘的边缘计算端参与计算，大幅度提高系统的计算速率。
基本信息
专利标题 ：
纯电动汽车状态监测方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111775711A
申请号 ：
CN202010650840.8
公开（公告）日 ：
2020-10-16
申请日 ：
2020-07-08
授权号 ：
CN111775711B
授权日 ：
2022-05-31
发明人 ：
程涛刘远鹏
申请人 ：
深圳技术大学
申请人地址 ：
广东省深圳市坪山区兰田路3002号
代理机构 ：
深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙)
代理人 ：
王海滨
优先权 ：
CN202010650840.8
主分类号 ：
B60L3/12
IPC分类号 ：
B60L3/12 B60L3/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L3/00
电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、能量消耗的监测
B60L3/12
记录运转变量
法律状态
2022-05-31 ：
授权
2020-11-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 3/12
申请日 : 20200708
申请日 : 20200708
2020-10-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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