一种车联网中自适应联合计算卸载与资源分配方法
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摘要
本发明涉及一种车联网中自适应联合计算卸载与资源分配方法，属于车联网边缘计算领域。所述方法包括考虑本地、MEC服务器、远端云服务器、空闲车辆多计算平台结合下的多个车辆并发卸载情况。综合考虑车辆任务的大小、最大容忍时延、RSU下的计算资源、网络带宽因素，将车辆的计算任务卸载到多个计算平台；根据RSU下的任务数自动调整车辆计算任务的卸载平台和卸载比例，在车辆获得最优卸载比例的同时对MEC的计算资源进行分配；将计算卸载决策和资源分配建模为多约束优化问题；利用压缩粒子群优化算法，和提出粒子矩阵编码方式联合优化卸载决策和资源分配。实验结果表明，本发明能在满足最大容忍时延的同时，最小化系统总成本。
基本信息
专利标题 ：
一种车联网中自适应联合计算卸载与资源分配方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111818168A
申请号 ：
CN202010670745.4
公开（公告）日 ：
2020-10-23
申请日 ：
2020-07-13
授权号 ：
CN111818168B
授权日 ：
2022-05-03
发明人 ：
林峰罗铖文丁鹏举王鹏蒋建春
申请人 ：
重庆邮电大学
申请人地址 ：
重庆市南岸区黄桷垭崇文路2号
代理机构 ：
北京同恒源知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵荣之
优先权 ：
CN202010670745.4
主分类号 ：
H04L29/08
IPC分类号 ：
H04L29/08 H04B17/382 H04B17/391 H04L12/24 H04W28/16
法律状态
2022-05-03 ：
授权
2020-11-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H04L 29/08
申请日 : 20200713
申请日 : 20200713
2020-10-23 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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