基于电动汽车V2G模式的虚拟电厂优化协同调度方法
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摘要
本发明公开了一种基于电动汽车V2G模式的虚拟电厂优化协同调度方法，建立考虑电动汽车V2G模式的详细电池模型，以日前市场和实时市场的预期收益减去虚拟电厂的运行成本最大为目标，建立基于电动汽车V2G模式的虚拟电厂最优协同调度的混合整数线性规划模型；在满足虚拟电厂约束和电动汽车约束的前提下，求解所述混合整数线性规划模型，基于求解结果对虚拟电厂内各能源进行调度，对充电站进行调度以及参与市场投标；本发明针对含有大规模分布式电源以及大量电动汽车的场景，考虑到电动汽车的V2G模式，给出了依靠虚拟电厂的最优协同调度模型，为降低市场运行成本，提高分布式电源消纳能力的行为决策提供理论指导。
基本信息
专利标题 ：
基于电动汽车V2G模式的虚拟电厂优化协同调度方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112186809A
申请号 ：
CN202010901386.9
公开（公告）日 ：
2021-01-05
申请日 ：
2020-09-01
授权号 ：
CN112186809B
授权日 ：
2022-04-15
发明人 ：
陶力刘健王剑晓王子涵张庆贺洪云飞邹建业聂贵林齐文强
申请人 ：
国网电力科学研究院有限公司;北京科东电力控制系统有限责任公司;国网山东省电力公司;华北电力大学
申请人地址 ：
江苏省南京市江宁经济技术开发区诚信大道19号
代理机构 ：
南京纵横知识产权代理有限公司
代理人 ：
张赏
优先权 ：
CN202010901386.9
主分类号 ：
H02J3/46
IPC分类号 ：
H02J3/46 H02J3/32 H02J3/38
法律状态
2022-04-15 ：
授权
2021-01-22 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H02J 3/46
申请日 : 20200901
申请日 : 20200901
2021-01-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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