一种电池切断装置及电池包系统
授权
摘要
本发明公开了一种电池切断装置及电池包系统,其属于车辆技术领域,电池切断装置包括壳体组件,壳体组件具有容置腔室及设置于壳体组件侧壁上的第一通孔;盖体,固定连接于壳体组件,且盖体与壳体组件之间形成容置槽;切断控制单元BDU,位于容置腔室内;电池控制系统BMS,包括主控单元、从控单元、第一线束、第二线束及第三线束,主控单元位于容置腔室内,从控单元固定于容置槽内,主控单元通过第一线束与BDU电性连接,通过穿过第一通孔的第二线束与从控单元电性连接,以及通过第三线束与车辆的通讯端电性连接。本发明提供的电池切断装置及电池包系统能够具有较小的体积,占据较小的空间,还能够具有较小的内阻。
基本信息
专利标题 :
一种电池切断装置及电池包系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112092755A
申请号 :
CN202011003234.3
公开(公告)日 :
2020-12-18
申请日 :
2020-09-22
授权号 :
CN112092755B
授权日 :
2022-04-08
发明人 :
赵豪儒乔延涛高妍于聪
申请人 :
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 :
吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
代理机构 :
北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人 :
林波
优先权 :
CN202011003234.3
主分类号 :
B60R16/033
IPC分类号 :
B60R16/033 B60R16/02
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R16/00
专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路;专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置
B60R16/02
电气的
B60R16/03
用于向车辆子系统供电的
B60R16/033
以电池或蓄电池的应用为特征
法律状态
2022-04-08 :
授权
2021-01-05 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60R 16/033
申请日 : 20200922
申请日 : 20200922
2020-12-18 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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