一种智能网联环境下汽车瞬时油耗监测方法
授权
摘要
本发明公开了一种智能网联环境下汽车瞬时油耗监测方法,该方法包括:预先设置归一化变量三角函数模型,对燃油消耗率进行预测:式中,v表示与待预测的燃油消耗率对应于车辆速度,a表示与待预测的燃油消耗率对应于车辆加速度,β1、β2、β3和β4为已知参数,vmin表示所有综合各典型道路工况下的实测数据样本集中的速度最小值,vmax表示所有综合各典型道路工况下的实测数据样本集中的速度最大值,amin表示所有综合各典型道路工况下的实测数据样本集中的加速度最小值,amax表示所有综合各典型道路工况下的实测数据样本集中的速度最大值。本发明能够仅使用有限的4个参数对车联网下的瞬态油耗进行预测。
基本信息
专利标题 :
一种智能网联环境下汽车瞬时油耗监测方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112115555A
申请号 :
CN202011013109.0
公开(公告)日 :
2020-12-22
申请日 :
2020-09-24
授权号 :
CN112115555B
授权日 :
2022-06-14
发明人 :
李克强刘巧斌王建强李升波高博麟许庆
申请人 :
清华大学
申请人地址 :
北京市海淀区清华园
代理机构 :
北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
石辉
优先权 :
CN202011013109.0
主分类号 :
G06F30/15
IPC分类号 :
G06F30/15 G06F30/20 G06F17/15
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算;推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-06-14 :
授权
2021-01-08 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20200924
申请日 : 20200924
2020-12-22 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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