骑乘式车辆
授权
摘要
本发明涉及骑乘式车辆(100)，具有构造为能够附接到车身框架(1)的左侧和右侧和从其拆卸的左侧箱和右侧箱(10L、10R)。左侧箱(10L)由转动支撑机构(20L)支撑在车身框架(1)处，以能够围绕第一轴线(AX1)转动。摩托车(100)还具有衰减左侧箱(10L)的围绕第一轴线(AX1)的转动的左转动衰减机构(30L)。转动衰减机构(30L)具有沿不同于第一轴线(AX1)的第二轴线(AX3)的方向延伸的螺栓(BT3)、由螺栓(BT3)支撑以连接到左侧箱(10L)的下部并且能够围绕第二轴线(AX3)转动的转动构件(420)和设置在螺栓(BT3)与转动转构件(420)之间的内外筒减振器(401)。摩托车(100)还具有与右侧箱(10R)对应的右转动支撑机构(20R)和右转动衰减机构(30R)。
基本信息
专利标题 ：
骑乘式车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112572662A
申请号 ：
CN202011027251.0
公开（公告）日 ：
2021-03-30
申请日 ：
2020-09-25
授权号 ：
CN112572662B
授权日 ：
2022-04-29
发明人 ：
菅原康平尾上知辉山田心也远藤晃庆铃木章浩寺本义规
申请人 ：
雅马哈发动机株式会社
申请人地址 ：
日本静冈县
代理机构 ：
北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
李喜娟
优先权 ：
CN202011027251.0
主分类号 ：
B62J9/23
IPC分类号 ：
B62J9/23
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62J
自行车鞍座或座位；自行车特有的而不包含在其他类目中的附件，例如载物架或自行车保护装置
B62J9/23
在后轮上方或旁边
法律状态
2022-04-29 ：
授权
2021-04-16 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62J 9/23
申请日 : 20200925
申请日 : 20200925
2021-03-30 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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