本发明属于制冷设备技术领域，具体涉及一种涡旋压缩机、制冷设备及车辆。其中，涡旋压缩机包括机壳，机壳内设有油分结构、储油池和出油通道，出油通道具有进油口和出油口，出油口位于进油口上方，且进油口与油分结构的排油孔相连通，出油口与储油池相连通。通过设置出油通道连接油分结构的排油孔和储油池，出油通道引导从排油孔排出的冷冻油流入储油池，冷冻油流经出油通道后流速和压力降低，从出油口排出的冷冻油对储油池内已有冷冻油的冲击降低，储油池内已有冷冻油保持稳定，储油池的回油孔始终被冷冻油浸没，从而避免冷媒通过回油孔泄露至涡旋压缩机的回油通道内，确保涡旋压缩机回油充足、摩擦副得到有效润滑，涡旋压缩机压缩效率提升。