转向架及轨道车辆
公开
摘要
本发明属于轨道车辆的技术领域，尤其涉及一种转向架及轨道车辆。该转向架包括导向框、车桥及回正装置，回正装置的一端与车桥连接，回正装置的另一端与导向框连接，当导向框转动角度小于第一预设角度时，回正装置产生与导向框的转动方向相反的回正力以驱动导向框回正，当导向框的转动角度大于第一预设角度且小于第二预设角度时，回正装置产生与导向框的转动方向相同的转向力。当轨道车辆在直线行驶时，由于导向面的不平导致的导向框的转动角度位于第一预设角度内，回正装置产生与导向框的转动角度方向相反的作用力，以使导向框转动一定角度后能够自动回正，从而减小了导向框的转动角度，减小了轨道车辆的晃动，保证了直线行驶的运行稳定性。
基本信息
专利标题 ：
转向架及轨道车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114379603A
申请号 ：
CN202011136237.4
公开（公告）日 ：
2022-04-22
申请日 ：
2020-10-22
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
舒逢春杨晨光汪伦谷英堇
申请人 ：
比亚迪股份有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202011136237.4
主分类号 ：
B61F5/24
IPC分类号 ：
B61F5/24
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/02
允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置；在底架与转向架之间的连接
B61F5/22
车辆底架相对于转向架的导向装置
B61F5/24
缓冲装置或将底架的左右倾侧、偏移、俯仰、颠簸运动减至最少的装置
法律状态
2022-04-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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