本发明提供了一种所述车辆空调驱动系统包括微处理器、第一驱动单元、逆变单元、电源转换单元以及第二驱动单元，其中，所述微处理器、所述第一驱动单元以及所述逆变单元构成压缩机的驱动回路，采用的原理是将直流电压转换成可驱动控制压缩机的三相交流电压，所述微处理器和第二驱动单元构成风机的驱动回路，采用的原理是直接采用直流电压驱动控制所述风机。可见，本发明具有双电机驱动功能，可以同时驱动控制压缩机和风机，且可以对压缩机和风机的转速实时监控，以实现对压缩机和风机的精确调速，且电路紧凑、体积小、集成度高，仅依靠车辆的蓄电池供电，节能环保。