本发明公开了一种车用压缩弹簧及其加工工艺，包括主体弹簧，主体弹簧的内部套设有加压弹簧，主体弹簧的两端焊接有端板，端板靠近主体弹簧内部的一侧中心处设置有凸轴柱，加压弹簧的两端分别套接在两个端板上的凸轴柱上；端板的外表面中心处开设有端柱插孔，端柱插孔内可拆卸地安装有端柱，本发明适用于弹簧，该弹簧用以提供弹力的部分包括主体弹簧和加压弹簧，双弹簧的结构设置使得该弹簧可以在有限的空间内弹力最大化，从而使得该弹簧的弹力性能更高，弹力效果更好。