基于燃料电池功率输出的非对称性变载斜率的方法
实质审查的生效
摘要

本发明提供一种基于燃料电池功率输出的非对称性变载斜率的方法,其特征在于,包括:步骤1,确定需求功率P;步骤2,判断是否满足P1,n为正整数),则判断当前是否为加载阶段。通过本发明的基于燃料电池功率输出的非对称性变载斜率的方法解决了现有产品无法长时间保持在高效点运行、百公里氢耗较大、燃料电池运行经济性较差的问题,相对于现有产品,具有可长时间保持在高效点运行、耗氢量较小、燃料电池运行经济性较好等优点。

基本信息
专利标题 :
基于燃料电池功率输出的非对称性变载斜率的方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114454779A
申请号 :
CN202011246723.1
公开(公告)日 :
2022-05-10
申请日 :
2020-11-10
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李飞强孙一焱罗凡吕登辉
申请人 :
北京亿华通科技股份有限公司
申请人地址 :
北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园B-6号楼C座七层C701室
代理机构 :
北京一品慧诚知识产权代理有限公司
代理人 :
邓树山
优先权 :
CN202011246723.1
主分类号 :
B60L58/30
IPC分类号 :
B60L58/30  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/30
•用于监视或控制燃料电池
法律状态
2022-05-27 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 58/30
申请日 : 20201110
2022-05-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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