感载变阻尼或可控感载变阻尼减震系统

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及感载变阻尼或可控感载变阻尼减震系统，其适用于阻尼随载荷和驾驶条件而变化的各种车辆的空气、油气悬架(包括半主动悬架)上。该减震系统采用在空气或油气悬架上设置一个特殊结构的感载变阻尼阀或可控感载变阻尼阀，从而实现了使空气或油液的流通阻尼可随载荷而自动变化，或者使空气或油液的流通阻尼既可随载荷而自动变化又可由驾驶员的开关或行驶状态传感器发来的信号进行控制，从而实现对阻尼的调节。所述的减震系统与传统空气、油气悬架的内阻减震器相比，具有阻尼既可随载荷而自动变化，也可随外控信号(驾驶员意图或运动状态)而进行调节的特点；与通常装置独立减震器的空气悬架相比，具有结构简单，成本低和寿命长的特点。

基本信息

专利标题：

感载变阻尼或可控感载变阻尼减震系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820132940.6

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-07-29

授权号：

CN201240242Y

授权日：

2009-05-20

发明人：

郭孔辉

申请人：

郭孔辉

申请人地址：

130025吉林省长春市人民大街5988号吉林大学南岭校区汽车工程学院

代理机构：

代理人：

优先权：

CN200820132940.6

主分类号：

B60G11/27

IPC分类号：

B60G11/27 B60G11/30 B60G25/00