本实用新型揭示了一种可变阻尼减震器，包括工作缸以及压装在其两端的导向套总成和阀底总成，导向套总成上设有一活塞阀系；工作缸的外圆周面上设有一中间筒，中间筒和工作缸配置界定一密封进液腔；中间筒上套设有一与之同轴的外筒，外筒与工作缸、导向套总成、阀底总成以及中间筒配合形成一相对密封的储液腔，储液腔与阻尼腔连通；外筒上一电磁阀总成，电磁阀总成的出油口与储液腔连通，其进油口与进液腔连通。本实用新型的有益效果主要体现在：本可变阻尼减震器具有特定的构造，可以根据行驶路况，通过调节电磁阀开度，来调节减震器的阻尼力，使汽车在不同的路况下均能具有较好的减震效果，从而在不同的路况下均能具有较高的舒适性和安全性。