滑行能量回收补偿方法、装置及电动车辆
实质审查的生效
摘要

本发明提供了一种滑行能量回收补偿方法、装置及电动车辆,方法包括在电动车辆处于带档滑行状态、驱动电机当前可提供的最大反拖力矩小于预设的滑行反拖力矩以及电子制动器具备制动能力时,驱动电机控制器向电子制动器发送开启制动补偿请求,开启制动补偿请求包含第一滑行补偿力矩,第一滑行补偿力矩为预设的滑行反拖力矩减去最大反拖力矩的差,以使电子制动器将第一滑行补偿力矩作为目标力矩进行制动。这样在驱动电机无法提供预设的滑行反拖力矩时,通过电子制动器进行相应补偿,使得在不同滑行工况时保持电动车辆减速度的一致性,改善了用户体验。

基本信息
专利标题 :
滑行能量回收补偿方法、装置及电动车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114523853A
申请号 :
CN202011310429.2
公开(公告)日 :
2022-05-24
申请日 :
2020-11-20
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
王月琳张成宝程振东张晨晨叶玉婷尹伟奇
申请人 :
上海汽车集团股份有限公司
申请人地址 :
上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室
代理机构 :
北京信远达知识产权代理有限公司
代理人 :
赵兴华
优先权 :
CN202011310429.2
主分类号 :
B60L7/10
IPC分类号 :
B60L7/10  B60W30/18  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
B60L7/10
动态电能量回收式制动
法律状态
2022-06-10 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 7/10
申请日 : 20201120
2022-05-24 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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