本发明公开了一种汽轮机配汽函数曲线的优化控制方法及系统，其方法包括：给定发电机功率指令值；以发电机功率指令值为动态目标，根据预设规则对汽轮机高压缸侧四个高压调阀的开度进行调整；通过测量汽轮机高压缸的当前主蒸汽压力和当前调节级压力，计算汽轮机高压缸的实际综合流量，并判断实际综合流量是否达到流量阈值；在判断实际综合流量达到流量阈值后，获取汽轮机高压缸在稳定运行情况下的热力学参数，并根据热力学参数计算汽轮机高压缸的实时效率，再判断实时效率是否大于历史效率；若是，则记录四个高压调阀对应的当前开度、实际综合流量与实时效率。本发明实施例可消除高压调阀因配汽控制特性不佳而引发功率振荡、节流损失大等问题。