一种电控涡轮增压器噪声控制方法及装置
公开
摘要
本申请公开了一种电控涡轮增压器噪声控制方法及装置，该方法包括：获取档位信息和运动工况信息；若当前档位为非动力档且运动工况为加速工况，则通过第一电控涡轮控制策略，限制电控涡轮的需求扭矩值小于第一阈值以确保增压器的旁通阀处于打开状态；其中，第一阈值为电控涡轮不使用增压器进行增压时的扭矩值。可见，本申请实际上是通过在非动力档时，调整电控涡轮的扭矩需求，使增压器的旁通阀保持在打开状态，从而避免增压器在关闭旁通阀后再次打开旁通阀时产生噪声，进而在不需要增加额外的成本的情况下，从根本上避免产生噪声。
基本信息
专利标题 ：
一种电控涡轮增压器噪声控制方法及装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114575994A
申请号 ：
CN202011373329.4
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2020-11-30
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张义波刘涛李亚南李志远段江浩
申请人 ：
上海汽车集团股份有限公司
申请人地址 ：
上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室
代理机构 ：
北京信远达知识产权代理有限公司
代理人 ：
姚莹丽
优先权 ：
CN202011373329.4
主分类号 ：
F02B37/18
IPC分类号 ：
F02B37/18 F02D11/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机；一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/12
泵的控制
F02B37/18
使排气分流
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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