一种基于空间正交分解的发动机功率分出轴调整方法
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摘要
一种基于空间正交分解的发动机功率分出轴调整方法。本发明本发明通过对飞附机匣的六根伸缩杆的调整量进行分析，得到飞附机匣沿空间轴线位置调整的控制规律；对发动机功率分出轴与飞附机匣、发附机匣位置关系进行分析，抽象得到位置向量；通过对位置向量进行空间正交分解，得到发动机功率分出轴沿空间轴线的间隙调整函数与阶差调整函数，进而利用间隙调整函数与阶差调整函数线性相加得到伸缩调整函数，通过伸缩调整函数对飞附机匣六根伸缩杆的调整量进行高效精细化调节，大大提高了对飞附机匣六根伸缩杆的调节效率，同时有效保证了伸缩杆调节的有效性与精确性。
基本信息
专利标题 ：
一种基于空间正交分解的发动机功率分出轴调整方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112668090A
申请号 ：
CN202011394184.6
公开（公告）日 ：
2021-04-16
申请日 ：
2020-12-02
授权号 ：
CN112668090B
授权日 ：
2022-04-08
发明人 ：
周明刚余欢李嘉辛唐国耀曾发全程波杨俊坤沈安邦王小波
申请人 ：
成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请人地址 ：
四川省成都市青羊区黄田坝纬一路88号
代理机构 ：
成都君合集专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
尹玉
优先权 ：
CN202011394184.6
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15 G06F17/15
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-04-08 ：
授权
2021-05-04 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20201202
申请日 : 20201202
2021-04-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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