一种用于载荷分布反演的应变测量位置优选方法
授权
摘要
本发明属于飞机结构健康监控和载荷谱实测技术领域，涉及一种用于载荷分布反演的应变测量位置优选方法；本发明采用最大垂直距离逐步筛选基向量法，依次从设计载荷工况库中筛选载荷基工况、从候选应变集中筛选基应变以及从设计载荷工况库中筛选应变基工况，结合最大行列式准则，提出了一套完整的用于载荷分布反演的应变测量位置优选方法，可最大限度地提高载荷分布反演的精度和鲁棒性，解决了在应变测点数量有限的情况下优选应变测量位置的难题。
基本信息
专利标题 ：
一种用于载荷分布反演的应变测量位置优选方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112668091A
申请号 ：
CN202011397473.1
公开（公告）日 ：
2021-04-16
申请日 ：
2020-12-04
授权号 ：
CN112668091B
授权日 ：
2022-04-19
发明人 ：
兑红娜钟贵勇董江王勇军张志贤裴鹤
申请人 ：
中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
申请人地址 ：
四川省成都市青羊区日月大道1610号成都飞机设计研究所计划发展部
代理机构 ：
中国航空专利中心
代理人 ：
杜永保
优先权 ：
CN202011397473.1
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15 G06F119/02
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-04-19 ：
授权
2021-05-04 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20201204
申请日 : 20201204
2021-04-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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