基于BMS的电动汽车充电上电控制系统及其控制方法
授权
摘要
一种基于BMS的电动汽车充电上电控制系统及其控制方法，电池管理系统BMS与非车载充电机进行通信握手报文交互，在此期间，非车载充电机完成绝缘检测工作及绝缘检测后的电压泄放工作；当电池管理系统BMS收到非车载充电机发送的CML报文后，检测主正继电器、主负继电器、预充继电器是否存在故障，若不存在故障，则闭合主负继电器；主负继电器闭合后，闭合预充继电器，若预充成功，则闭合主正继电器并延时断开预充继电器；若车辆插头与车辆插座连接并无异常状态，则检测快充正继电器、快充负继电器是否存在故障，若不存在故障，则闭合快充正继电器、快充负继电器，开始充电。本设计不仅充电可靠性高、充电安全性好，而且成本低。
基本信息
专利标题 ：
基于BMS的电动汽车充电上电控制系统及其控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112373320A
申请号 ：
CN202011400110.9
公开（公告）日 ：
2021-02-19
申请日 ：
2020-12-04
授权号 ：
CN112373320B
授权日 ：
2022-05-17
发明人 ：
刘淞铭王贵山张成庆尹思维白世伟郭启翔王家雁吴朝林凌李乐怡李雪凡张洪儒佟新禹孙希王琪彭凯刘磊
申请人 ：
东风汽车股份有限公司
申请人地址 ：
湖北省襄阳市高新区东风汽车大道劲风路3幢
代理机构 ：
武汉市首臻知识产权代理有限公司
代理人 ：
章辉
优先权 ：
CN202011400110.9
主分类号 ：
B60L53/00
IPC分类号 ：
B60L53/00 B60L53/14 B60L58/10 B60L53/66
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/00
特别适用于电动车辆的电池充电方法；充电站或为此的充电设备；电动车辆中储能元件的更换
法律状态
2022-05-17 ：
授权
2021-03-09 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 53/00
申请日 : 20201204
申请日 : 20201204
2021-02-19 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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