一种汽车碰撞断电保护方法及系统
公开
摘要
本发明公开了一种汽车碰撞断电保护方法及系统，该方法包括：当汽车发生碰撞时，碰撞传感器发送碰撞信号至安全气囊模块；安全气囊模块在接收到碰撞信号时，发送碰撞输出信号至CAN1总线，CAN1总线将碰撞输出信号转发至中央网关；中央网关在接收CAN1总线传输的碰撞输出信号时，将碰撞输出信号转发至CAN2总线；CAN2总线发送碰撞输出信号至电池管理单元，电池管理单元控制下高压电；同时，安全气囊模块通过硬线方式发送碰撞信号至整车控制器，整车控制器在接收碰撞信号时，整车控制器输出低电平信号至高压继电器以控制其断开内部电路，从而控制电池管理单元下高压电。本发明能够解决现有技术中汽车碰撞断电过程存在下高压失败与误下高压的技术不足。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车碰撞断电保护方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114604137A
申请号 ：
CN202011401337.5
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2020-12-03
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张猛徐达政刘钦王爱春
申请人 ：
江铃汽车股份有限公司
申请人地址 ：
江西省南昌市迎宾北大道509号
代理机构 ：
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
彭琰
优先权 ：
CN202011401337.5
主分类号 ：
B60L58/10
IPC分类号 ：
B60L58/10 B60L3/00 B60R16/023
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/10
•用于监控或控制电池
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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