本申请提出一种用于汽车发动机的张紧器油压调节系统，包括张紧器、压力传感器、电子阀门以及控制器，其中，张紧器包括第一腔体以及一端和第一腔体配合成活塞结构的柱塞，第一腔体开设有第一通道，机油通过第一通道进入或排出第一腔体；压力传感器用以测量第一内腔内的油压波动值；电子阀门用以使第一通道保持畅通或保持关闭；本申请通过压力传感器来感应第一腔体的油压波动值，根据油压波动值来判断柱塞振动是否发生较大振动，当柱塞发生较大振动时，由控制器控制电子阀门从而使第一通道关闭，响应速度快，避免较多的机油外流出第一腔体，使第一腔体的油压保持较高状态，避免柱塞疲软，有效防止张紧器的柱塞与链条之间发生振动敲击。