一种汽车不踩离合挂挡的操作系统
授权
摘要
本发明涉及汽车挂挡机技术领域，尤其涉及一种汽车不踩离合挂挡的操作系统。本发明通过采用在变速器箱的延长板上螺栓固定有伸缩装置，伸缩装置上固定连接有挤压套筒，挤压套筒套接在动力轴上，离合器组合盘上连接有通电线圈，并且在挂挡把手上安装有控制通电线圈的船型开关，此结构设计保证了可以通过船型开关控制挤压套筒使得动力轴和离合器组合盘断开连接，从而实现了不踩离合可直接挂挡的功能；本发明通过采用在同步环以及主轴齿轮的接触面上分别设置有扇形凹槽以及扇形凸起，此结构设计保证了汽车在挂挡时更有效率。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车不踩离合挂挡的操作系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112303218A
申请号 ：
CN202011416759.X
公开（公告）日 ：
2021-02-02
申请日 ：
2020-12-07
授权号 ：
CN112303218B
授权日 ：
2022-06-07
发明人 ：
田立树赵敦洲
申请人 ：
邢台威力汽车零部件有限公司
申请人地址 ：
河北省邢台市威县常庄乡田村
代理机构 ：
河北鸿蒙知识产权代理有限公司
代理人 ：
刘芸
优先权 ：
CN202011416759.X
主分类号 ：
F16H59/10
IPC分类号 ：
F16H59/10 F16H59/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H59/00
对传送旋转运动的变换或换向传动装置的输入的控制
F16H59/02
选择器装置
F16H59/08
区段式选择器装置
F16H59/10
包括手柄
法律状态
2022-06-07 ：
授权
2021-02-23 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16H 59/10
申请日 : 20201207
申请日 : 20201207
2021-02-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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