一种电传动自卸车制动系统控制策略
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摘要

一种电传动自卸车制动系统控制策略,自卸车的制动系统对每个车轮单独控制,制动系统包括控制模块和制动模块,控制模块包括控制单元、与单个车轮对应设置的速度传感器以及制动踏板,控制单元通过速度传感器采集对应车轮的速度信号,判断各个车轮是否同步,如果各个车轮的速度不同步,则通过调节对应车轮的制动力的大小来调节车轮速度,使各车轮保持速度一致,当控制单元通过速度传感器检测到任何一个前轮出现抱死而打滑时,控制单元控制制动模块降低被抱死的车轮的制动力;控制单元通过制动踏板输出电压变化速率判断是否需要紧急制动,紧急制动能对自卸车提供最大制动力。采用上述方案提高了制动可靠性和行车安全性。

基本信息
专利标题 :
一种电传动自卸车制动系统控制策略
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112406826A
申请号 :
CN202011417496.4
公开(公告)日 :
2021-02-26
申请日 :
2020-12-07
授权号 :
CN112406826B
授权日 :
2022-04-05
发明人 :
邹勇陈宣文唐巨铭刘鹏张义亮
申请人 :
广州电力机车有限公司
申请人地址 :
广东省广州市花都区狮岭镇山前旅游大道西18号
代理机构 :
广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司
代理人 :
王拯文
优先权 :
CN202011417496.4
主分类号 :
B60T8/171
IPC分类号 :
B60T8/171  B60T8/176  B60T8/32  B60T13/68  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化,例如限制或改变制动力的分配
B60T8/17
利用电的或电子的调节装置控制制动的
B60T8/171
调节过程中参数的探测;调节过程中量值的测量
法律状态
2022-04-05 :
授权
2021-03-16 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 8/171
申请日 : 20201207
2021-02-26 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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