基于LEAP模型的多情境道路交通节能减排预测方法
授权
摘要
本发明提供一种基于LEAP模型的多情境道路交通节能减排预测方法，包括下列步骤：进行社会条件的设置，以得到一个贴近真实数据的机动车增长速率；搭建能源需求模型，能源需求模型结构主要分有四层分支，统计车型种类；设定生命周期曲线；采用基于车重的机动车能耗因子模型进行各车型的能耗因子的计算；进行各类能源排放因子的设置，计算排放量；设置情境；第七步，计算各情境节能减排贡献度。
基本信息
专利标题 ：
基于LEAP模型的多情境道路交通节能减排预测方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112529331A
申请号 ：
CN202011548751.9
公开（公告）日 ：
2021-03-19
申请日 ：
2020-12-23
授权号 ：
CN112529331B
授权日 ：
2022-06-03
发明人 ：
吕辰刚田佳辰杨波翁玉波宗卫国
申请人 ：
天津大学
申请人地址 ：
天津市南开区卫津路92号
代理机构 ：
天津市北洋有限责任专利代理事务所
代理人 ：
程毓英
优先权 ：
CN202011548751.9
主分类号 ：
G06Q10/04
IPC分类号 ：
G06Q10/04 G06Q10/06 G06Q50/26
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06Q
专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10/00
行政；管理
G06Q10/04
预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
法律状态
2022-06-03 ：
授权
2021-04-06 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06Q 10/04
申请日 : 20201223
申请日 : 20201223
2021-03-19 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
