燃烧室外壳旋转飞机发动机
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摘要
一种燃烧室外壳旋转飞机发动机，压气机外壳和尾喷口外壳与机身螺丝连接，燃烧室外壳与头尾两段固定不动的外壳之间采用轴承轴瓦密封转动连接，高速旋转的燃烧室外壳内表面粘贴隔热瓷砖焊接燃烧室涡轮叶片风扇，双冷气喷孔从燃烧室涡轮叶片风扇内部和外部喷射冷气降温，压气机风扇与排气风扇连接在同一根涡轮轴心的两端，涡轮轴心与哑铃形增压发动机(2005201289706二冲程直线往复万种燃油发动机)连接，增压发动机经输气管与万向节球形喷气口连接，切割开有不同形状喷气口的两层或多层球冠金属壳相互之间可转动滑动，向不同方向喷射大小不同气流，喷气反作用推力帮助飞机起降转弯调整飞行姿态。
基本信息
专利标题 ：
燃烧室外壳旋转飞机发动机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112879158A
申请号 ：
CN202011585862.7
公开（公告）日 ：
2021-06-01
申请日 ：
2020-12-19
授权号 ：
CN112879158B
授权日 ：
2022-04-01
发明人 ：
李智蕾
申请人 ：
李智蕾
申请人地址 ：
云南省丽江市古城区义和社区卿云村玉丽园小区二栋一单元202室
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202011585862.7
主分类号 ：
F02C3/14
IPC分类号 ：
F02C3/14 F02C7/18
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C3/00
以利用燃烧产物作为工作流体为特点的燃气轮机装置
F02C3/14
以燃烧室在装置中的配置为特征的
法律状态
2022-04-01 ：
授权
2021-07-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02C 3/14
申请日 : 20201219
申请日 : 20201219
2021-06-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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