新能源汽车电机壳低压铸造工艺
授权
摘要
本发明公开了一种新能源汽车电机壳低压铸造工艺，步骤如下：清洁模具，放置砂芯，合模；对保温炉铝液加压120mbar/10s，使铝液升至浇口1底部；对保温炉铝液继续加压120mbar/16s，增压至240mbar，使铝液缓慢充满模具型腔3；铝液充满模具型腔后以360mbar/10s对铝液继续增压，增压至600mbar并持续保压319±20s；保压后卸去铝液压力，铸件留模冷却290±20s，使其表面的温度降至300～350℃；开模，获得合格铸件。本发明使用低压铸造工艺，配合无机砂芯预置在模具内，实现一体式成型电机壳产品，有效提高生产产出，即节约了模具和焊接工装的成本，又能避免焊接区域材料强度偏低的缺陷。
基本信息
专利标题 ：
新能源汽车电机壳低压铸造工艺
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112658228A
申请号 ：
CN202011602769.2
公开（公告）日 ：
2021-04-16
申请日 ：
2020-12-30
授权号 ：
CN112658228B
授权日 ：
2022-04-15
发明人 ：
沈鑫曾德友张敏
申请人 ：
江苏文灿压铸有限公司
申请人地址 ：
江苏省无锡市宜兴市屺亭街道宜北路930号
代理机构 ：
南通锦惠知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
吴惠松
优先权 ：
CN202011602769.2
主分类号 ：
B22D18/04
IPC分类号 ：
B22D18/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B22
铸造；粉末冶金
B22D
金属铸造；用相同工艺或设备的其他物质的铸造
B22D18/00
压力铸造；真空铸造
B22D18/04
低压铸造，即用几个巴的压力充注铸型
法律状态
2022-04-15 ：
授权
2021-05-04 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B22D 18/04
申请日 : 20201230
申请日 : 20201230
2021-04-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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